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美國(guó)ASCO低功耗電磁閥，8344G372 美國(guó)ASCO低功耗電磁閥在排氣模式下有兩個(gè)排氣流（先導(dǎo)閥和主閥）。當(dāng)空氣或惰性氣體不能排放到大氣中時(shí)，引導(dǎo)排氣必須連接到主排氣。 ?對(duì)于“快速排氣”閥，壓力端口為1/16“，排氣端口為1/4”。 ?重要事項(xiàng)：Z小工作壓力壓力和排氣口之間必須保持差壓。供排氣管道必須全面，無(wú)限制。 ASCO流量控制器和其他類似部件只能安裝在氣缸管線中。

ASCO電磁閥線圈，238710-902-D 阿斯卡ASCO電磁閥線圈電氣 ¨重要：監(jiān)控和泄漏電流高于所列出的脫扣電流將導(dǎo)致不正確的操作。請(qǐng)咨詢您當(dāng)?shù)氐腁SCO銷售辦事處以獲得更多幫助。 內(nèi)容提要瓦特 飛行員操作

ASCO低功率電磁閥，原裝ASCO 德國(guó)ASCO阿斯卡電磁閥 - 4路：4/2 - ASCO系列344 1/4至1 - 黃銅 - 空氣：惰性氣體，水，輕油 德國(guó)BURKERT寶德電磁閥特征 活塞操作閥芯設(shè)計(jì)提供高流量 飛行員操作

ASCO 電磁閥北京代理 ASCO電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

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