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 現(xiàn)貨VSE流量計(jì)EF 2 ARO 64V PNP/1是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專門用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中，通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輪齒間間距兩側(cè)被外殼全封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積，即一定體積的液體在通過齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。這一體積被稱為體積/脈沖，單位為cc/lm，用于定義流量計(jì)大小。應(yīng)用領(lǐng)域包含有：石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業(yè)。

VSE-EF系列流量計(jì)為鋁質(zhì)流量計(jì)。

EF系列是齒輪嚙合原理，可以計(jì)量各種介質(zhì)，連接方式為管道連接。

集成的磁感頭每個(gè)齒距輸出一個(gè)脈沖信號(hào)：PNP或NPN，對(duì)應(yīng)的體積如下：

體積/脈沖       規(guī)格

0.04cm3         EF0.04

0.1cm3          EF0.1

0.4cm3          EF0.4

2cm3            EF2

4cm3            EF4

材料：

機(jī)身-鋁質(zhì)

齒輪-不銹鋼

齒輪軸承-不銹鋼滾柱軸承

密封材料-FPM（標(biāo)準(zhǔn)），NBR,PTFE或EPDM（可選）

特點(diǎn)：

經(jīng)濟(jì)型。與VS高低搭配，滿足對(duì)精度，壓力，量程等參數(shù)要求較低的場(chǎng)合。

是VS系列的經(jīng)濟(jì)型替代產(chǎn)品，用于對(duì)技術(shù)特性標(biāo)準(zhǔn)要求較低的測(cè)量，例如精度、壓力、溫度等。

VSE流量計(jì)EF 2 ARO 64V PNP/1實(shí)現(xiàn)計(jì)量的同時(shí)，讓您的成本更低！主要類型為管螺紋連接和板式安裝。

日常使用維護(hù)：

1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢打開流量計(jì)的進(jìn)口閥，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥，待計(jì)數(shù)器全停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì)，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì)。

2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。  

3、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。 

4、至少每半年對(duì)過濾器進(jìn)行一次檢查、清洗，當(dāng)過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗過濾器，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。  

5、每年對(duì)流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次清洗、檢查、潤(rùn)滑。

6、對(duì)于停用的流量計(jì)及連接管線，必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。  

7、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤(rùn)滑油沖洗后存放。

8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過±5℃時(shí)，應(yīng)對(duì)流量計(jì)進(jìn)行自檢，重新確定流量計(jì)系數(shù)。

9、流量計(jì)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥，保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，正常的流量范圍為最大流量的30%—70%。流量計(jì)允許的過載能力是20%，但不得超過30分鐘。

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